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電磁閥原理:氣動(dòng)電磁閥二位五通的工作原理詳解

更新時(shí)間:2024-01-15 點(diǎn)擊量:1321

     電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備,是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器,并不限于液壓、氣動(dòng)。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量和其他的參數(shù)。

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在這里主要是講解下平時(shí)工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)中,用得普遍的就是二位五通的電磁閥。

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二位指的是電磁閥里面的閥芯,它可以移動(dòng)兩個(gè)位置,也就當(dāng)電磁閥的線(xiàn)圈不得電時(shí),它在一個(gè)位置(常態(tài)位);當(dāng)通上電時(shí),閥芯吸合,閥芯就會(huì)變換方向;也就是在兩個(gè)位置來(lái)回移動(dòng)。

五通指的是,上面有兩個(gè)孔,下面有三個(gè)孔;P是進(jìn)氣孔,A和B是出氣孔,R和S是排氣孔。

工作原理:在線(xiàn)圈不通電時(shí),這個(gè)P和A是導(dǎo)通的,氣體使得氣缸前進(jìn),廢氣從B排到S孔。在線(xiàn)圈通電時(shí)閥芯改變方向,P和B是導(dǎo)通的,氣體使得氣缸縮回,廢氣從A排到R孔

電磁閥上有個(gè)紅色按鈕,是一個(gè)手動(dòng)按鈕,當(dāng)電磁閥不通電時(shí),可以按紅色按鈕,改變閥芯的位置,從而使氣缸來(lái)回移動(dòng)。

常見(jiàn)電磁閥的品牌:SMC、FESTO、Parker、Airtac、

常用電磁閥的線(xiàn)圈電壓:DC24V、AC220V。

在非標(biāo)行業(yè),氣缸作為最終的執(zhí)行元件,它的出現(xiàn)率是高的,但是PLC是不能直接控制氣缸的,想要控制氣缸,我們就要借助電磁閥。今天我們就來(lái)學(xué)習(xí)電磁閥的用法,線(xiàn)圈怎么接線(xiàn)?氣管怎么接?

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我們以這款亞德客的電磁閥為例,我們可以看到圖上有兩個(gè)格子,然后有ABPSR五個(gè)孔,所以可以判定這是一個(gè)兩位五通的單控電磁閥。電磁閥的接線(xiàn)很簡(jiǎn)單的,就兩根線(xiàn),這里就不過(guò)多啰嗦了。我們主要看電磁閥的工作原理,以及和氣缸之間的氣管怎么接。

首先,我們要知道這五個(gè)孔分別是什么孔,P為主進(jìn)氣孔,A和B為接氣缸的孔,SR為泄氣孔,接兩個(gè)消音器就好了。

我們先看電磁閥失電狀態(tài)下的內(nèi)部結(jié)構(gòu),此時(shí)閥芯在右側(cè),P口與A口相通,氣源通過(guò)A口進(jìn)入氣缸一側(cè)氣室,B口與S口相通,與B口連的氣缸另一側(cè)是排氣狀態(tài),R口是封閉的。這時(shí)氣缸也會(huì)處于縮回狀態(tài)。

我們?cè)賮?lái)看看電磁閥得電狀態(tài)下的內(nèi)部結(jié)構(gòu),此時(shí)閥芯在電磁力的作用下被吸到左側(cè),P口與B口相通,氣源通過(guò)B口進(jìn)入氣缸另一側(cè)氣室,A口與R口相通,與A口相通的氣缸一側(cè)是排氣狀態(tài),S口是封閉的。這時(shí)氣缸就會(huì)伸出。如果失電,閥芯在彈簧力的作用下再次回到上圖狀態(tài),氣缸也會(huì)跟著縮回。

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